|
Artykuły
Rejestracja samochodu z instalacją LPG
Olej do silników zasilanych LPG
6 i 8 cylindrów na gaz
Oszczędnosci przy jeździe na gaz. Czy gaz
zdrożeje?!
|
Rejestracja
Montaż instalacji
zasilania LPG daje niekwestionowane korzyści finansowe. Aby
jednak cieszyć się oszczędnościami musimy dopełnić szeregu
formalności.
Zgodnie z aktualnymi
przepisami właściciel pojazdu zobowiązany jest zgłosić w ciągu
30 dni organowi, który wydał dowód rejestracyjny, wszelkie
zmiany danych zawartych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Pojazd przystosowany
do zasilania gazem powinien posiadać odpowiednią adnotację w
dowodzie rejestracyjnym o takim przystosowaniu - dokładniej wpis
,,GAZ" lub wpis ,,Przystosowany do zasilania gazem". Aktualnie
wpisu takiego dokonują Wydziały Komunikacji w organach
administracji terenowej (w powiatach) na podstawie dwóch
dokumentów:
 |
Wyciągu ze
świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji
przystosowującej pojazd do zasilania gazowego" zwanym
potocznie ,,Wyciągiem", |
 |
,,Faktury za
montaż instalacji" |
Autocaros posiada stosowne uprawnienia i po dokonanym
montażu klient otrzymuje obydwa niezbędne do rejestracji
dokumenty.
,,Wyciąg
ze świadectwa homologacji..." wystawia właściciel
homologacji (firma posiadająca stosowna homologację) na
podstawie arkusza montażowego sporządzonego po montażu.
Właściciel homologacji może, w ramach sieci dealerskiej,
dodawać do swojego świadectwa homologacji zakłady, w których
może się odbywać montaż, jednakże po wcześniejszym
spełnieniu szeregu wymagań. Formalnym spełnieniem spełnienia
wymagań jest dodanie danego zakładu do listy sieci danego
dealera. Lista taka jest prowadzona przez Ministerstwo
Infrastruktury, dla każdego właściciela homologacji
oddzielnie, a ze względu na to, że opiniowaniem tych
zakładów zajmuje się Instytut Transportu Samochodowego (ITS)
to lista ta często nazywana jest też listą ITS. Zatem łatwo
sprawdzić czy dany zakład posiada stosowne uprawnienia,
ponieważ zarówno ITS jak i w Ministerstwie Infrastruktury
znajdują się zawsze aktualne wykazy zakładów je
posiadających.
Drugim dokumentem który
trzeba dołączyć przy zgłaszaniu montażu instalacji jest
,,faktura za montaż instalacji". Montaż instalacji gazowej
należy do bardzo poważnych zadań, gdzie wymagane jest nie tylko
dobre funkcjonowanie pojazdu na gazie, ale także wiedza, dostęp
do nowoczesnych technologii, szeroka wiedza na temat
zasilania silników samochodowych, oraz zapewnienie zgodności z
homologowanym typem. Tylko takie warsztaty (spełniające
wymagania) powinny świadczyć usługi montażu instalacji na rynku.
Rzeczywistość bywa jednak inna.
Bardzo często właściciele świadectw homologacji wybierają
najłatwiejsze dla nich sposoby funkcjonowania na rynku i nie
sprawując żadnego nadzoru nad wymaganymi dokumentami wydają
podpisane ,, in blanco" ,,Wyciągi..." już bezpośrednio przy
sprzedaży tylko elementów instalacji (zamiast po montażu), a
czasem nawet przy sprzedaży tylko elementów instalacji np.
reduktora, nie interesując się jakie pozostałe elementy
(przełączniki, elektronika, wielozawór itp.) zostaną finalnie
zastosowane przez zakład montażu w pojeździe, którego dane
zostaną wpisane do ,,Wyciągu..." ani też, czy zostały spełnione
wymagania emisji spalin itd. W takim przypadku nikt nie sprawuje
nad tym jakiejkolwiek kontroli, nikt nie zajmuje się
wypełnianiem wymaganej dokumentacji, a co dopiero wypełnianiem i
zatwierdzaniem ,,arkusza montażu" wymaganych dla wystawienia
,,Wyciągu...". Właściciele homologacji wydają podpisane ,,in
blanco" druki ,,Wyciągów..." bez sprawowania nad tym
jakiejkolwiek kontroli co doprowadza do montażu instalacji przez
zakłady do tego nieupoważnione, a w konsekwencji do rozwoju
szarej strefy.
|
|
|
|